Renfe elimina su compromiso voluntario de puntualidad

La nueva política se limita a cumplir la legislación española, pero mejora la indemnización en comparación con sus rivales.

La hora de llegada a la estación no es en la que el tren abre sus puertas para salir de él.

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Renfe ha anunciado un importante cambio en su compromiso de puntualidad, que elimina la parte voluntaria por la que destaca el operador frente a su competencia. El cambio afectará a los billetes de trenes comerciales (AVE, Alvia, Intercity y Euromed) que se adquieran a partir del 1 de julio, pero se mantendrá en todos aquellos que se adquieran antes de esa fecha.

Desde el mes que viene, Renfe se ceñirá a lo establecido en el Artículo 89 del Real Decreto 2387/2004, de 30 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento del Sector Ferroviario. Al igual que iryo y Ouigo, aplicará el compromiso de puntualidad indicado en dicho apartado.

Sin embargo, Renfe ofrecerá condiciones más ventajosas que sus competidores a la hora de pagar la indemnización, que podrá duplicar la del valor del billete.

Así es el nuevo compromiso de puntualidad de Renfe

Desde el estreno del AVE Madrid-Sevilla en 1992, Renfe ha destacado por encima de todos los operadores y empresas ferroviarias por aplicar unas condiciones muy ventajosas en caso de retraso de sus trenes. En los por entonces nuevos AVE, la confianza de la empresa en su funcionamiento le llevó a comprometerse a devolver el importe si el tren llegaba con un retraso de sólo cinco minutos.

Sin embargo, la llegada de la competencia y el incremento en el número de incidencias causadas por el mayor uso de la infraestructura junto con la mayor dificultad para rentabilizar la operación de sus trenes comerciales, ha obligado a Renfe a replantearse su compromiso de puntualidad. Así, desde el 1 de junio indemnizará a los viajeros si el retraso es de:

  • A partir de 60 minutos: indemnizará con el 50% del precio del billete.
  • A partir de 90 minutos: indemnizará con el 100% del precio del billete.

Sin embargo, Renfe mejora las indemnizaciones que los viajeros recibirán en dos casos:

  • En Renfecitos: si la persona afectada opta por recibir la indemnización en puntos Más Renfe, ahora llamados Renfecitos, recibirá el equivalente al doble de la indemnización correspondiente. Por ejemplo, si el tren llega con 80 minutos de retraso y el importe del billete es de 50€, el operador dará 500 Renfecitos canjeables por billetes de tren u otras ventajas. Si el retraso es de 100 minutos, la indemnización sería de 1.000 Renfecitos.
  • En vales de viaje: si, por el contrario, prefiere un vale de viaje para comprar otro billete de Renfe, el vale tendrá un valor de un 150% el importe de la indemnización. En el ejemplo anterior, el vale sería de 75€ en el caso de un retraso de 80 minutos y de 150€ si el retraso es de 100 minutos.

¿A qué hora se considera que llega el tren a la estación?

A la hora de reclamar tu indemnización por retraso, debes tener en cuenta que, a efectos de indemnización, la hora de llegada no es la hora a la que el tren se detiene en el andén y abre las puertas.

Si bien es lógico pensar que es así, la hora oficial de llegada es a la que el tren pasa por la señal de entrada de la estación. La señal de entrada es la que autoriza a los trenes a entrar a una estación y, por lo tanto, se encuentra antes de esta.

En estaciones pequeñas puede estar cerca del andén, pero en estaciones grandes puede estar bastante apartada. Por lo tanto, pueden pasar varios minutos desde que se cruza la señal hasta que el tren abre sus puertas. Esto es bastante relevante sobre todo cuando el retraso es escaso respecto al compromiso de puntualidad.

Es decir, si tu tren abre las puertas 62 minutos después de la hora oficial de llegada, lo más seguro es que no puedas reclamar la indemnización. Y si lo hace con 92 de retraso, seguramente la indemnización se calcule teniendo en cuenta un retraso de más de 60 minutos.

¿Cómo es hasta ahora el compromiso de puntualidad de Renfe?

Hasta ahora, Renfe mejoraba lo exigido por la legislación española (que, además, es más estricta que la europea), ofreciendo las siguientes indemnizaciones:

  • AVE, en trayectos nacionales: indemnización del 50% en caso de retrasos de 15 a 29 minutos y del 100% en caso de que el retraso sea superior a los 30 minutos.
  • Alvia y Euromed: 50% si el tren llega con 30 o más minutos de retraso y el 100% si llega con 60 o más minutos de retraso.
  • Avlo e Intercity: mismas condiciones que las aplicadas desde el 1 de julio.

La reacción de los usuarios de Renfe ha sido negativa a estos cambios y la asociación FACUA la considera «inaceptable».

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